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进气控制阀和换向阀等元件主要用来调节空气主泵出口空气量，可以上户的注油车价格，共有四种不同工作状态。

起动阶段:在吸气真空度的作用下进气控制阀微微打开，少量空气进入主泵，油气分离器内迅速建立压力。当压力达到0.2mpa左右时，压力气体便通过管路进人进气控制阀，把阀门关闭，使空气主泵在较低的背压下起动。正常起动后，换向阀得电，接通进人进气阀的控制气，在吸气真空度的作用下， 进气控制阀再次打开，主泵又开始吸气，油分内的压力迅速上升至0.35mpa。

常规运行:当油气分离器内的压力达到0.35mpa时，小压力阀打开，开始向外供气。这时，进气阀保持大开度，主泵处于满负荷运行状态，只要系统内压力不超过高设定压力，这种状态将一直保持下去。

卸载运行:当油停止油品加注时，系统内压力会迅速上升，压力达到高设定压力时，换向阀失电，放气卸压，油气分离器内的压力迅速下降。当油开始加注，压力达到低设定压力时，换向阀得电，停止放空，同时，接通进人进气控制阀的控制气，于是进气阀便打开，主泵又进人满负荷运行状态。

停机放空:主泵停止运行，与此同时，换向阀失电，放空卸压，实现停机放空。

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