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防冻液喷洒设备相关内容
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煤矿冬季运煤列车喷洒防冻液应用研究意义
铁路是我国运输煤炭的主要渠道,但是在冬季运煤过程中,由于北方冬季天气严寒,加上煤炭中含有大量的水分,在运输过程中,临汾防冻液喷洒设备,室外温度会达到零下 20 多度,煤炭会---成块以及和火车壁---在一起,运煤列车到站卸煤时,会给卸煤工人们造成非常大的困难,自动防冻液喷洒设备改造,费工费时。所以---影响列车运转周期和企业的经济效益,此外随车流失的残煤对铁路沿线的环境造成污染。
解决煤炭运输的---问题主要有一下几种方法,在装煤前用于燥车间除去煤中的水分、电加热法、磁脉冲振动以及喷洒防冻液等方法。
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防冻液喷洒装置主要分为:机械部分;液流部分;控制部分。机械结构分为两部分,仓口喷液装置和车箱防冻液喷洒装置。该机械结构考虑了实际生产情况,自动防冻液喷洒设备价格,降低了生产成本,达到了经济实用的目的。仓口喷液装置主要是为了给通过下煤仓口进入煤车的煤喷防冻液,与下煤仓口实行联动。车箱防冻液喷洒装置主要是为了解决运煤车车皮内壁的防冻液喷洒,采用旋转喷液管来实现车皮内壁的防冻液均匀喷洒,并且旋转喷液过程自动完成,无须手动操作,省时省力。
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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计:
缸体与缸盖的连接形式:
缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力、 缸体材料以及工作条件有关。 主要连接形式有法兰连接、 螺纹连接、 半环连接。
1. 法兰连接:优点: (1) 结构简单、 成本低(2) 容易加工、 便于装拆(3) 强度较大、 能承受高压
缺点: (1) 径向尺寸较大(2) 重量比螺纹连接的大(3) 用钢管焊上法兰、 工艺过程复杂些
2. 螺纹连接:优点: (1) 外形尺寸小(2) 重量较轻
缺点: (1) 端部结构复杂、 工艺要求较高(2) 装拆时需用工具(3) 拧端盖时易损坏密封圈
3. 半环连接:优点: (1) 结构较简单(2) 加工装配方便
缺点: (1) 外形尺寸大(2) 缸筒开槽, 削弱了强度, 需增加缸筒厚度
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