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可以上牌照的润滑油车相关内容
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注油车电子注油系统起动操作规程(柴油机停机状态)
检查油压是否达到 4~5mpa, 否则要调试泵站顶上的油压控制阀。 检查油压是否维持在一个可接受的水平,可以上牌照的润滑油车销售, 两泵同时运转也应如此。
在 hmi 面板上同时按[ esc] 和[ prelub]按钮以启动检测程序, 通过观察每个缸中间接线盒上的发光二级管(反馈信号) 来检查注油器是否工作正常。
手动关闭泵, 将启动板上的开关置于“遥控” 位, 注油器就可以正常运行了。
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润滑注油车集成简约,西安可以上牌照的润滑油车,轻便易操作。油品,加油装置,控制装置,辅助件全部集中在一起,合理利用空间,加入现代化电子原件,可实现远程控制,加注授权,追溯加注信息,可以上牌照的润滑油车定制,集中控制平台,数字化智能,轻便可整体移动,是车间,远距离传输的理想选择。
可按需要采用柴油空压机,液压马达,高粘度流体双立柱及预设定定量加注系统等。设备坚固,抗震性强,---在工矿作业或野外操作条件下坚固---,达到您理想的效果。
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气动润滑注油车分体式空压机安全供油分析:
进气控制阀和换向阀等元件主要用来调节空气主泵出口空气量,共有四种不同工作状态。
起动阶段:在吸气真空度的作用下进气控制阀微微打开,少量空气进入主泵,油气分离器内迅速建立压力。当压力达到0.2mpa左右时,压力气体便通过管路进人进气控制阀,把阀门关闭,使空气主泵在较低的背压下起动。正常起动后,换向阀得电,接通进人进气阀的控制气,在吸气真空度的作用下, 进气控制阀再次打开,主泵又开始吸气,油分内的压力迅速上升至0.35mpa。
常规运行:当油气分离器内的压力达到0.35mpa时,小压力阀打开,开始向外供气。这时,进气阀保持大开度,主泵处于满负荷运行状态,只要系统内压力不超过高设定压力,这种状态将一直保持下去。
卸载运行:当油停止油品加注时,系统内压力会迅速上升,压力达到高设定压力时,换向阀失电,放气卸压,油气分离器内的压力迅速下降。当油开始加注,压力达到低设定压力时,换向阀得电,停止放空,同时,接通进人进气控制阀的控制气,于是进气阀便打开,主泵又进人满负荷运行状态。
停机放空:主泵停止运行,与此同时,换向阀失电,放空卸压,实现停机放空。
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